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二是摩擦升级冲击出口企业。2018年3月以来，摩擦持续升级，叠加2018年世界经济周期回落，外需疲软，中国出口增速快速下滑。民营企业是中国出口创汇的主力，出口放缓对其影响最大。当前民营企业占据的信贷资源与其经济贡献完全不相匹配。民营企业在国民经济中的“456789”，即：民营企业用40%左右的银行贷款贡献了50%以上的税收、60%以上的GDP、70%以上的技术创新成果、80%以上的城镇劳动就业、90%以上的企业数量。同时，包商银行被接管打破银行业刚兑，导致市场风险偏好下降，引发银行体系流动性分层，中小银行缩表，2019年6月城商行和农商行总资产增速有所下滑，流动性投放渠道实质性收窄，进一步恶化当前我国流动性分层问题。

金融协力 共建“新国门”“干新机场工程相当于干10个普通工程。”参与北京新机场建设的工作人员深深感慨于新机场工程的庞大复杂。大兴国际机场航站区综合体面积140万平方米，相当于首都机场T1、T2、T3航站楼之和，一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。

据韩联社26日报道，当日下午韩国统一部长官金炼铁表示，可考虑将重启金刚山旅游项目和开城工业园作为加快实现半岛无核化的要素。文在寅同时指出：“韩朝能否重启对话取决于金正恩委员长，我做好了不拘泥于地点、时间和形式随时与其会面的准备。”双方重启谈判？

实际上，猎豹汽车早在2月就已下调了公司高管预支工资的30%，在此基础上，本次再下调20%，累计下调工资50%；已薪改的采购总部和销售总部副科长以上人员，工资下调50%；销售总部长期驻外的业务人员按照“50%基薪+50%业绩考核”方式考核计发工资；未薪改的其他人员，工资下调30%。

该行称，公司自第二季起于越南透过租用设施增加产能，预期至年底可占整体产量低单位数字，同时越南厂会于2020年底完成扩建，届时产能会由租赁搬至自有设施，相信至2021年，越南生产占比可升至20%以上。公司也正提升美国的产能，以达至占2021年整体产能的25%-30%。

《每日经济新闻》记者了解到，长丰集团为猎豹汽车母公司。“这份文件属实，当前行业下行趋势明显，加上‘国五’切换‘国六’，减员降薪是企业主动应对当前困境的方法之一。”猎豹汽车相关负责人向记者坦言，公司并没有全面停产，主要是针对部分库存较大的产品和即将换代的产品进行调整。