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航线规划上，东航计划在大兴机场打造“四进四出”的航班波，把天合联盟成员航空公司、国内外合作伙伴航空公司飞往大兴的航线纳入航班衔接规划。另外，按照民航局《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》规定，大兴机场时刻增量将以转场量为基数配置，东航快速转场还将获得一定的时刻增量。

报道称，德国联邦议员达妮埃拉·克卢克特呼吁对宽带网络的扩建进行全新重组。她在接受《新奥斯纳布吕克报》采访时说，联邦政府花费数十亿巨资推动的项目“显然毫无成效”。她建议改变思路，让企业去申请所谓的“网速升级券”，国家来承担升级费用。这样可以有针对性地帮助那些对提升网速有需求的地区。

财政部副部长廖岷：美方已承诺将取消部分对华拟加征和已加征关税国新办就中美经贸磋商有关进展情况举行发布会，财政部副部长廖岷表示，随着双方达成第一阶段协议，美方已经承诺将取消部分对华拟加征和已加征的关税，并且会加大对中国输美产品关税豁免的力度，推动加征关税的趋势，从上升趋势转向下降趋势，这是个承诺，是肯定的。据我了解，今天美方也在举行新闻发布会，估计美方会宣布相关信息。（人民日报）

对于李嘉诚家族近几年在内地楼市的表现，有投资机构总结为：长久囤货、适机出货，但不会甩货，近几年则几乎没有进货。“不甩货的意思是，即使要卖项目，价格不合适也不会卖。此前长实也想对普陀真如的项目整体出售，但因为与投资机构在价格上没有谈拢，最后长实才决定自己销售。”一家国际机构人士告诉财联社记者。

谈及中国通号的业务技术含量，徐宗奇表示，在整个铁路系统里，有四个关键指标，可靠性、可维护性、可用性、安全性，而整个的技术研发和装备开发也都是围绕着这“四性”开展。以安全性为例，行业要求出现事故的几率是十的负九次方，也就是十万年运行时长里不能出现危险，而中国通号已经通过了最高级别的行业认证。

就长实的运营策略，一家国际房产机构中国区研究总监表示，长实做开发的一个主要特点是超长时间的开发--通过马拉松式的“慢开发”为公司带来更大的收益。对此，上述长实上海公司前员工也表示，长实开发运营风格较为缓慢，相比其它高周转房企差别不小。即使是已经在做的项目，推进速度也很慢。