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根据路孚特数据，已经有77家标普500指数成分股企业公布业绩，其中77.9%高于预期。相比而言，1994年来获利超预期的企业比例为65%，过去四个月季度为76%。不过摩根士丹利美股策略师Michael Wilson在最近给客户的报告中表示，尽管第一季企业业绩可能好于“已经大幅调低的标准”，但他们认为这不会是今年的低点。Wilson指出，标普500成分股远期市盈率为16.8倍，目前接近估值区间的高点，如果增长没有出现市场目前预期的那样复苏，那么上档空间就不会太大。

俄罗斯别-200目前最主要的客户是俄罗斯紧急情况部，其他订购国有泰国、印尼、阿根廷和中国。别-200毫无疑问是一款性能独特的飞机，但是价格过于昂贵以至于难以找到更多买家。2016年底，俄联合飞机制造公司和空中客车公司暂停了2005年成立的在海外市场推广别-200的联合企业。

数据显示，该行向中小微企业发放贷款的余额为98.33亿元，占发放公司类贷款（不含票据贴现）的比重达到91.85%。今年上半年，该行贷款前五大行业分别是制造业，建筑业，交通运输、仓储和邮政业，租赁和商务服务业，水利、环境和公共设施管理业，分别占该行公司贷款余额的26.27%、14.47%、11.75%、10.74%和9.20%，上述前五大行业贷款占全部公司贷款余额的72.43%。

当然说到两栖飞机，日本近些年极力推销的US-2不能不提，在2017年的一次美日联合军演中，US-2飞机曾给美国同行留下深刻印象。但是US-2致力于成为一个优秀的军事平台，而消防作用是次要的，另外其还有一个最大的缺点——“坑爹贵”。一架US-2的花费（单价1.2亿-1.5亿美元）买两架别-200（单价不到5000万美元）还有富余，消防能力还远不及后者。

“基于供应链方面的确认，我们预计苹果在发布新手机的节奏上有策略性的转变，苹果将在2021年上半年发布两款新iPhone，在下半年发布另外两款。”J.P.Morgan分析师Samik Chatterjee写道。Samik Chatterjee也发布了对苹果2020年iPhone推出情况的预测，预计2020年9月将有4款新iPhone发布，苹果还会在春季发布一款与iPhone 8类似的低价产品。

更为重要的是，在业内看来，未来若一汽夏利转手出售“壳”资源，一汽集团整体上市所面临的同业竞争难题将会得到解决。从现阶段发展来看，自从一汽集团整体上市平台一汽股份2011年成立以来，一直致力于解决一汽轿车和一汽夏利同业竞争问题。但截至目前，一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞争问题还未得到解决。