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此外，谈及对于车贷平台进军纯线上小额信贷的打法，吕佳琦亦坦言，部分车贷平台其实已经有超过五年的数据积累，尽管之前积累的都是有车人群的数据，但将这部分人发展为信用贷用户也未尝不可。责任编辑：陈永乐莫名其妙“被就业”，个税申报App上发生的怪事，猫腻竟是这样…

受疫情影响，企业由于投资、融资、生产、销售滞后产生的时间成本，会使得一些房企面临较大的现金流、资金回笼等生产投资压力，因此，疫情结束后，宏观收紧的可能性不大。另一方面，疫情结束后，随着房地产生产投资将会相继恢复甚至加速，为缓解资金压力，产品结构及存货结构或将发生重大变化。

中美两国送餐模式不同。国内的人口分布更集中，送餐距离短，骑手配备电动车即可，国外则需要汽车配送才能在相同时间内送达。所以，饭团雇佣的都是像张兴民一样自备私家汽车、摩托车的骑手。骑手方面的投入是重资产模式下外卖平台的成本核心。美团财报显示，美团外卖在2018年补贴给骑手的佣金达到305亿。在自建配送体系下，如果用汽车配送，骑手还需要承担加油费，这无疑将再度加重人工成本。

管理公司为短期利益耍小聪明营销出来的销售爆款，一旦表现达不到预期（在大爷我看来，这几乎是必然），让投资者失望了，他们用脚投票，多大的规模最终都会像烈日下的冰棒，很快就只剩一根小木棍。更为严重的后果是，长期来看，会失去投资者信任，损害公司形象，这样的爆款其实得不偿失。

责任编辑：祝加贝【环球时报综合报道】“所罗门群岛警察高度戒备、华人商店多半关闭”——法新社17日发自所罗门群岛首都霍尼亚拉的报道称，为了防止因该国政府决定与台湾“断交”、与中国大陆建交可能引发针对中国人的暴力行为，所罗门群岛警方17日加大了在霍尼亚拉街头的警戒力度。不过，一些人期望的大规模“挺台湾游行”并没有出现。据当地多名华人17日告诉《环球时报》记者，法新社的报道夸大其词，霍尼亚拉当天很安全，华人店铺也没有关门。

这个没有边界、已经形成了一横一纵大格局的独角兽正大步迈向互联网第三极，但美团可能即将遭遇更大的挑战，是超越携程、饿了么等对手的客观存在。根据中国互联网络信息中心发布的第44次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2019年6月，我国网民规模达8.54亿人，较2018年年底仅提升了1.6%。而美团三季报显示，交易用户数目已达到了4.358亿，而美团的酒旅、到家业务大多聚集在城市，这意味着，美团用户规模或已触达天花板。